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  • CKD氣缸│✘✘₪,CKD,CKD氣動元件
    CKD氣缸│✘✘₪,CKD,CKD氣動元件

    CKD氣缸│✘✘₪,CKD,CKD氣動元件 程式1✘│▩▩:根據操作形式選定氣缸型別✘│▩▩: CKD氣缸操作方式有雙動│✘✘₪,單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式 程式2✘│▩▩:選定其它引數✘│▩▩: 1✘↟•╃╃、選定CKD氣缸缸徑大小根據有關負載✘↟•╃╃、使用空氣壓力及作用方向確定 2✘↟•╃╃、選定CKD氣缸行程 工件移動距離 3✘↟•╃╃、選定CKD氣缸系列

    時間✘│▩▩:2016-08-02型號✘│▩▩:
  • MVC-6-P2ACKD雙作用單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本CKD雙作用單活塞桿型氣缸
    MVC-6-P2ACKD雙作用單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本CKD雙作用單活塞桿型氣缸

    CKD雙作用單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本CKD雙作用單活塞桿型氣缸 型號 內容 PDF CAD覽 產品種類 缸徑 MVC 規格·型號 雙作用·單活塞桿型 6φ,10φ MVC 內部結構 雙作用·單活塞桿型 6φ,10φ MVC 外形尺寸圖 MVC 雙作用·單活塞桿型 6φ,10φ 型號 內容 DXF 預覽

    時間✘│▩▩:2016-08-01型號✘│▩▩:MVC-6-P2A
  • SSD-L-20CKD單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本喜開理CKD單活塞桿型氣缸
    SSD-L-20CKD單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本喜開理CKD單活塞桿型氣缸

    CKD單活塞桿型氣缸│✘✘₪,日本喜開理CKD單活塞桿型氣缸 SSD-L-12 帶開關 雙作用型 (與-LF微速/-LO低速/-T耐熱通用) 內徑φ12 附件 內徑φ12 SSD-L-16 帶開關 雙作用型 (與-LF微速/-LO低速/-T耐熱通用) 內徑φ16 附件 內徑φ16

    時間✘│▩▩:2016-08-01型號✘│▩▩:SSD-L-20
  • SSD-KCKD單活塞桿高負荷型氣缸│✘✘₪,CKD單活塞氣缸
    SSD-KCKD單活塞桿高負荷型氣缸│✘✘₪,CKD單活塞氣缸

    CKD單活塞桿高負荷型氣缸│✘✘₪,CKD單活塞氣缸 型號 內容 PDF CAD覽 產品種類 缸徑 SSD-K 規格·型號 高負荷型,禁銅處理 12φ,16φ,20φ,25φ,32φ,40φ,50φ,63φ,80φ,100φ SSD-K 內部結構 高負荷型,禁銅處理 12φ,16φ,20φ,25φ,32φ,40φ,50φ,63φ,80φ,100φ

    時間✘│▩▩:2016-08-01型號✘│▩▩:SSD-K
  • -喜開理帶高精度導承超無活塞桿型氣缸,SMD2-DA-10-10,CKD活塞桿型氣缸
    -喜開理帶高精度導承超無活塞桿型氣缸,SMD2-DA-10-10,CKD活塞桿型氣缸

    喜開理帶高精度導承超無活塞桿型氣缸,SMD2-DA-10-10,CKD活塞桿型氣缸 高速型氣缸(高能量吸收氣缸HCM系列產品,高速氣缸HCA系列產品); 無活塞桿型氣缸(帶制動超無活塞桿型氣缸SRT.SRB2系列產品,磁性超無活塞桿型氣缸

    時間✘│▩▩:2016-08-01型號✘│▩▩:-
  • SCA2-CA-50B-100-YCKD超無活塞桿型氣缸/日本CKD雙活塞桿氣缸/喜開理汽缸
    SCA2-CA-50B-100-YCKD超無活塞桿型氣缸/日本CKD雙活塞桿氣缸/喜開理汽缸

    CKD超無活塞桿型氣缸/日本CKD雙活塞桿氣缸/喜開理汽缸 備有雙作用型✘↟•╃╃、單作用型✘↟•╃╃、雙活塞桿型✘↟•╃╃、低油壓型✘↟•╃╃、耐熱型✘↟•╃╃、防落型等│✘✘₪,種類豐富 ●標準型氣缸上可直接安裝開關│✘✘₪,氣缸開關種類齊全 CMK2-00-20-100-T0H-D-V CMK2-00-20-125-T0H-D-V CMK2-00-20-50-T0H-D-V

    時間✘│▩▩:2016-08-03型號✘│▩▩:SCA2-CA-50B-100-Y
  • STG-B-32-50-TOH3-DCKD高精度導承超無活塞桿型氣缸/日本CKD無杆氣缸
    STG-B-32-50-TOH3-DCKD高精度導承超無活塞桿型氣缸/日本CKD無杆氣缸

    CKD高精度導承超無活塞桿型氣缸/日本CKD無杆氣缸 CKD高精度導承超無活塞桿型氣缸對材料要求高│✘✘₪,成本高╃▩。如果將氣缸製造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)│✘✘₪,然後再裝到氣缸體內╃▩。這樣│✘✘₪,氣缸套採用耐磨的材料製成│✘✘₪,氣缸體可用價格較低的般材料製造│✘✘₪,從而降低了製造成本╃▩。同時│✘✘₪,氣缸套可以從氣缸體中取出│✘✘₪,因而便於修理和更換│✘✘₪,並可大大延長氣缸體的使用壽命╃▩。

    時間✘│▩▩:2016-08-03型號✘│▩▩:STG-B-32-50-TOH3-D
  • PV5G-6-FG-D-3-N-A03CKD超無活塞桿型無杆氣缸/CKD無杆氣缸/CKD氣缸
    PV5G-6-FG-D-3-N-A03CKD超無活塞桿型無杆氣缸/CKD無杆氣缸/CKD氣缸

    CKD超無活塞桿型無杆氣缸/CKD無杆氣缸/CKD氣缸 CKD超無活塞桿型無杆氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸│✘✘₪,整體式氣缸強度和剛度都好│✘✘₪,能承受較大的載荷│✘✘₪,這種氣缸對材料要求高│✘✘₪,成本高╃▩。如果將氣缸製造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)│✘✘₪,然後再裝到氣缸體內╃▩。

    時間✘│▩▩:2021-08-05型號✘│▩▩:PV5G-6-FG-D-3-N-A03
  • 4KA219-06-B-AC220V/ZCKD磁性超無活塞桿型氣缸/CKD雙活塞桿氣缸
    4KA219-06-B-AC220V/ZCKD磁性超無活塞桿型氣缸/CKD雙活塞桿氣缸

    CKD磁性超無活塞桿型氣缸/CKD雙活塞桿氣缸 CKD磁性超無活塞桿型氣缸密封劑是汽輪機汽缸密封材料│✘✘₪,高✘↟•╃╃、中✘↟•╃╃、低壓缸可通用│✘✘₪,避免了型號選擇不當而造成的汽缸洩漏╃▩。 7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格╃▩。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的╃▩。

    時間✘│▩▩:2016-08-07型號✘│▩▩:4KA219-06-B-AC220V/Z
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