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談談德國FESTO氣缸的型別選擇和工作原理

瀏覽次數·╃│✘:104釋出日期·╃│✘:2022-11-07
   德國FESTO氣缸為了削減研刮的作業量✘☁╃,可用塗鍍的技能│☁•☁。用汽缸做陽極✘☁╃,塗具做陰極✘☁╃,在汽缸的聯絡面上重複塗刷電解溶液✘☁╃,塗層的厚度要依據汽缸聯絡面空隙的鉅細而定✘☁╃,塗層的品種要依據汽缸的材料和修刮的技能而定│☁•☁。噴塗即是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或到達塑性狀況後噴發於處理過的汽缸外表✘☁╃,構成一層具有所需功能的塗層辦法│☁•☁。其特色即是裝置簡略✘☁╃,操作便利塗層結實✘☁╃,噴塗後汽缸溫度僅為不會使汽缸發生變形✘☁╃,並且可獲得耐熱✘☁╃,耐磨✘☁╃,抗腐蝕的塗層│☁•☁。
 
  德國FESTO氣缸的型別選擇·╃│✘:根據工作要求和條件選擇氣缸的型別│☁•☁。要求氣缸到達行程終端無衝擊現象和撞擊噪聲選擇緩衝氣缸;要求重量輕應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短選薄型缸;有橫向負載可選帶導杆氣缸;要求制動精度高選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉選具有杆不迴轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境選用耐腐蝕氣缸│☁•☁。在有灰塵等惡劣環境需要活塞桿伸出端安裝防塵罩│☁•☁。要求無汙染時選用無給油或無油潤滑氣缸等│☁•☁。
 
  德國FESTO氣缸的工作原理·╃│✘:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環✘☁╃,磁力線透過薄壁缸筒與外面滑塊裡面的另一組磁環作用✘☁╃,由於兩組磁環磁性相反✘☁╃,因此具有很強的相互吸力│☁•☁。當活塞在缸筒內被氣壓推動時✘☁╃,活塞運動✘☁╃,活塞運動的同時✘☁╃,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響✘☁╃,做同步移動│☁•☁。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應✘☁╃,當使用氣壓過高或負載過重✘☁╃,導致活塞推力過大✘☁╃,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候✘☁╃,內外磁環會脫開✘☁╃,氣缸工作出現不正常✘☁╃,專業術語稱為脫靶│☁•☁。
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